2004年的下半年，对生活在淄博中心城区的市民来说最大的稀奇事就是，人民路两边几乎所有的机关单位都将围墙推倒了。人民路两边大都是政府机关驻地，怎么把围墙都拆除了呢？一时间，市民都在纳闷。“满园春色关不住，一片葱绿入眼来”，围墙推倒后，机关单位的绿化直接呈现在市民面前，有的单位靠近围墙处没有绿化景观，园林部门则统一规划、统一建设了绿地，在绿地中间还点缀了树木和景石等街道小品。这就是当时被市民传为美谈的“拆墙透绿工程”。如今的市民穿行在人民路等“拆墙透绿”道路旁，就像穿行在公园道路间一样惬意。

    2002年10月，淄博市还投资4500万元，对淄博人民公园实施了全方位、高标准的改造，也正是改造后的这个淄博市最大的还绿于民工程，不仅成了淄博人的绿色“城市大客厅”，而且这项民心工程还被国家建设部授予“中国人居环境范例奖”的桂冠。

    近两年，淄博市还在全市范围内全面开展社会绿化，全市共建成311个花园式单位和22个花园式小区，截至2004年底，全市已有812家单位和居住区相继被评为绿色文明家园。通过这些绿色文明家园的评比活动，小区庭院绿化成了许多人的共识，绿色走进了家园，园林意识也走进了许多人的心里。

    可以说淄博的还绿于民给了老百姓真正的实惠，绿化多了，城市美了，空气好了，天更蓝了，人们在这样一个优美的城市环境下工作、生活，其乐融融。

    绿染淄博城更美 

    大规模的城市绿化，在许多市民的眼里，这已经够令他们满意了，但对淄博有点了解的人都知道，淄博是个在全国都较有名气的组群式城市，各个区县之间，直线距离不少于20公里，一个区的城区绿化搞好了，也只是一个绿点，而对淄博这个曾经工业污染严重的城市来说，将某一个城区的绿化搞好只是治标而不是治本。淄博需要一个整体的、大规模的泼绿行动。

    随着“环境立市”发展战略的提出，环境已成了淄博各级官员和老百姓瞩目的焦点。首先，在近3年来，淄博市动用财政扶持政策，完成了城区内12家水泥企业的搬迁改造，关停并转污染企业500家；不断完善污水和垃圾处理设施，建成并运行7座污水处理厂，建成5处大型垃圾处理站；先后实施了大规模粉尘、烟尘和二氧化硫治理，淄博市大气污染指数小于100的天数连续两年超过300天。

    在前期治理环境的基础上，淄博开始了全城的泼绿行动：道路要绿化，小区要绿化，平原荒山也要绿化。而这些已经构筑了淄博绿化的立体框架。

    其实，道路两侧的绿化淄博市早从2002年就开始了，先是对济青高速公路、滨博高速公路在淄博境内的11个出入口实施了以绿化为核心的环境综合整治；对连接各区县间的张博路、张辛路、胶王路等6条区间道路两侧进行了高标准绿化，即市民所称的“绿色通道”。 

    园林部门还先后将人民路、中润大道等9条道路建成了园林绿化景观大道。统计数据显示，截至2004年底，淄博市有71条主要城市道路总长度达到851公里，已绿化道路长度833公里，城市街道绿化按道路长度普及率、达标率分别达到97.8%和88%，市区干道绿化带面积超过道路总用地面积的35%。

    另外，在荒山绿化等领域，淄博也开展了一场全民行动，每年全市义务植树600万株左右，成活率在90%以上，保存率在85%以上；先后建立义务植树点300余个，面积2600多公顷，建设环城防护林带125公里。

    有付出就有回报，十年心血换来今天的满城葱绿，目前，淄博建成区绿化覆盖面积达到6429公顷，绿化覆盖率达到38.5%;绿地面积达到5427公顷，绿地率达到32.5%;公共绿地面积达到1328公顷，人均公共绿地面积达到10.3平方米，生态环境和市政设施的各项指标均达到了国家园林城市标准。

    最近，淄博市市长刘慧晏在检查城市绿化工作时指出，创建国家园林城市，是落实科学发展观、实现可持续发展、增强淄博的城市环境竞争力、推动经济社会发展的“基础工程”，也是提升城市现代化水平、实现人与自然和谐、造福全市人民的民心工程。中心城区要充分发挥示范带头作用，各区县和有关部门要齐心协力，目标一致，努力创建国家园林城市，为老百姓创造优美的生活和工作环境。

    今天，“城在林中，楼在绿中，居在园中，人在景中”的园林城市景观如一张立体的绿色屏障，呵护着生活在淄博这个美丽城市的人们。

    园林绿化，使淄博变得更绿、更美，淄博也在园林缔造的无声巨变中创造着一个生态更美好、更适于创业和人居的现代化新城市。